上(shàng)個(gè)月的(de)上(shàng)海車展期間，我們見到(dào)了(le／liǎo)上(shàng)汽大(dà)衆Polo Plus實車，新車造型方面與海外版車型保持一(yī / yì ／yí)緻，而(ér)且車身尺寸肉眼可見的(de)比現款要(yào / yāo)增大(dà)一(yī / yì ／yí)些。而(ér)這(zhè)款新車也(yě)并沒有讓我們等待很久，繼4月亮相之(zhī)後，其将于(yú)6月正式上(shàng)市，依然定位于(yú)小型兩廂轎車。

 

 

看到(dào)這(zhè)裏，你會否想起它的(de)老對手本田飛度，在(zài)上(shàng)汽大(dà)衆Polo Plus即将升級上(shàng)市之(zhī)際，飛度也(yě)沒閑着，近日海外媒體曝光了(le／liǎo)全新一(yī / yì ／yí)代本田飛度(海外命名爲(wéi / wèi)Fit或Jazz) 或将于(yú)10月的(de)東京車展上(shàng)首發，并且根據此前曝光的(de)諜照來(lái)看，新車外觀設計将有很大(dà)變化，飛度迷們表示現在(zài)就(jiù)開始期待了(le／liǎo)!

 

 

● 外觀

從目前已知信息來(lái)看，上(shàng)汽大(dà)衆Polo Plus外觀上(shàng)采用了(le／liǎo)與高爾夫類似的(de)大(dà)衆家族式設計，并對細節處進行了(le／liǎo)調整和(hé / huò)優化，前臉部分比較明顯之(zhī)處在(zài)于(yú)LED大(dà)燈改變，燈腔内部的(de)C形日間行車燈與格栅中央鍍鉻橫幅飾條相連，相比現款時(shí)尚動感了(le／liǎo)不(bù)少。

 

 

而(ér)關于(yú)全新一(yī / yì ／yí)代本田飛度的(de)外形輪廓特征，通過之(zhī)前的(de)諜照基本可以(yǐ)看到(dào)大(dà)概輪廓，相比現款車型，新車外形變得更飽滿、圓潤，車頭部分的(de)中網格栅面積增大(dà)、大(dà)燈在(zài)尺寸上(shàng)變得更寬厚，内部還帶有方形鍍鉻裝飾。此外新車A柱傾斜角度依然很大(dà)，A柱三角窗的(de)面積也(yě)比現款有所提升，車内空間表現依然很值得期待。

 

 

側面來(lái)看，全新一(yī / yì ／yí)代本田飛度采用更加外擴的(de)車門腰線，運動氣息将更爲(wéi / wèi)濃郁，并且尾部将搭載橫向設計的(de)尾燈組，整體外形風格相比現款變化較大(dà)，不(bù)過依然注重營造運動風格。

 

 

● 内飾

至于(yú)内飾方面，上(shàng)汽大(dà)衆Polo Plus并未采用與海外版類似的(de)設計，而(ér)是(shì)采用與全新大(dà)衆朗逸相同的(de)設計風格，中控台上(shàng)9.5英寸觸摸式中控屏與儀表盤連爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體，科技感很強。

 

 

全新一(yī / yì ／yí)代本田飛度内飾雖然并未全面曝光，不(bù)過新車将采用全新的(de)内飾設計，新的(de)方向盤、嵌入式儀表設計，以(yǐ)及更多的(de)金屬裝飾。并且我們可以(yǐ)從曝光圖中看到(dào)，新車的(de)大(dà)尺寸中控屏如同鑲嵌在(zài)中控台上(shàng)一(yī / yì ／yí)樣，風格簡潔但科技感不(bù)錯。

 

 

● 動力

關于(yú)動力部分，上(shàng)汽大(dà)衆Polo Plus将搭載1.5L發動機，發動機最大(dà)功率83kW，綜合路況油耗爲(wéi / wèi)5.5L/100km，傳動系統匹配5速手動或6速手自一(yī / yì ／yí)體變速箱。

 

 

而(ér)另一(yī / yì ／yí)邊全新一(yī / yì ／yí)代本田飛度方面，據海外媒體報道(dào)稱其将搭載三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大(dà)功率爲(wéi / wèi)93kW。此外，新車有望搭載混動和(hé / huò)純電動系統，經濟性表現會更加突出(chū)。

● 寫在(zài)最後

由于(yú)目前兩車的(de)更多具體信息還未公布，所以(yǐ)我們也(yě)無法明确兩車的(de)空間與配置水平如何，雖然以(yǐ)往飛度空間完勝，但上(shàng)汽大(dà)衆Polo Plus這(zhè)次空間有所增大(dà)，軸距将提升94mm，明顯是(shì)有備而(ér)來(lái)，空間表現自然将得到(dào)顯著提升。而(ér)飛度一(yī / yì ／yí)向引以(yǐ)爲(wéi / wèi)傲的(de)發動機，如果這(zhè)次真如報道(dào)所言更換三缸機，未來(lái)進入國(guó)内市場避免不(bù)了(le／liǎo)要(yào / yāo)被吐槽，不(bù)過搭載混動和(hé / huò)純電動系統倒是(shì)挺讓人(rén)期待的(de)。